O chionn ghoirid mhol Companaidh Rèile Nàiseanta na Frainge (SNCF) plana àrd-amasach: fuasgladh fhaighinn air 15-20% den iarrtas dealain tro ghineadh cumhachd pannal photovoltaic ro 2030, agus a bhith mar aon de na riochdairean lùth grèine as motha san Fhraing.
Dh’ainmich SNCF, an dàrna sealbhadair fearainn as motha às dèidh riaghaltas na Frainge, air 6 Iuchar gun stàlaich iad 1,000 heactair de chòmhdach-chraobhan air an fhearann a tha aca, a bharrachd air mullaichean thogalaichean agus raointean pàircidh, a rèir Agence France-Presse. A thaobh pannalan photovoltaic, thathar an dùil gun ruig tasgadh iomlan a’ phlana 1 billean euro.
An-dràsta, tha SNCF a’ toirt a fearainn fhèin air màl do luchd-dèanamh lùth na grèine ann an grunn àiteachan ann an ceann a deas na Frainge. Ach thuirt an cathraiche Jean-Pierre Farandou air an 6mh nach robh e dòchasach mun mhodail a th’ ann mar-thà, a’ smaoineachadh gu robh e “a’ toirt ar n-àite air màl do chàch gu saor, agus gan leigeil a’ tasgadh agus a’ dèanamh prothaid.”
Thuirt Farandu, “Tha sinn ag atharrachadh gèaraichean.” “Chan eil sinn a’ toirt air màl an fhearainn tuilleadh, ach a’ dèanamh dealain sinn fhìn… Tha seo cuideachd na sheòrsa de innleachdas airson SNCF. Feumaidh sinn a bhith dàna agus coimhead nas fhaide.”
Chuir Francourt cuideam cuideachd air gun cuidicheadh am pròiseact SNCF le bhith a’ cumail smachd air faraidhean agus ga dhìon bho atharrachaidhean ann am margaidh an dealain. Tha an àrdachadh ann am prìsean lùtha bho thoiseach na bliadhna an-uiridh air toirt air SNCF planaichean a luathachadh, agus tha roinn luchd-siubhail a’ chompanaidh leis fhèin a’ cleachdadh 1-2% de dhealan na Frainge.
Bidh sgeama cumhachd grèine SNCF a’ còmhdach gach roinn den Fhraing, le pròiseactan a’ tòiseachadh am-bliadhna aig timcheall air 30 làrach de dhiofar mheudan, ach bidh sgìre Grand Est na “prìomh sholaraiche plotaichean”.
Tha 15,000 trèana agus 3,000 stèisean aig SNCF, an neach-cleachdaidh dealain gnìomhachais as motha san Fhraing, agus tha iad an dòchas 1,000 megawatt de phannalan photovoltaic aig a’ char as àirde a stàladh taobh a-staigh nan seachd bliadhna a tha romhainn. Gus seo a dhèanamh, tha fo-chompanaidh ùr SNCF Renouvelable ag obrachadh agus bidh i a’ farpais ri stiùirichean gnìomhachais leithid Engie no Neoen.
Tha SNCF cuideachd an dùil dealan a thoirt gu dìreach do uidheam dealain ann am mòran stèiseanan agus thogalaichean gnìomhachais agus cumhachd a thoirt do chuid de na trèanaichean aca, agus tha còrr is 80 sa cheud dhiubh sin an-dràsta a’ ruith air dealan. Aig amannan trang, faodar dealan a chleachdadh airson trèanaichean; aig amannan far nach eil an trang, faodaidh SNCF a reic, agus thèid na prothaidean ionmhais a thig às a chleachdadh gus maoineachadh a thoirt do chumail suas agus ùrachadh bun-structair rèile.
Thug ministear gluasad lùtha na Frainge, Agnès Pannier-Runacher, taic don phròiseact grèine leis gu bheil e “a’ lughdachadh bhilean agus a’ neartachadh bun-structair”.
Tha SNCF air tòiseachadh mu thràth air pannalan photovoltaic a stàladh ann am pàircean chàraichean mu cheud stèisean rèile beag, a bharrachd air grunn stèiseanan rèile mòra. Thèid na pannalan a stàladh le com-pàirtichean, le SNCF a’ gealltainn “na pàirtean a tha a dhìth airson na pròiseactan PV aca a thogail san Roinn Eòrpa a cheannach, far a bheil sin comasach”.
A’ coimhead air adhart ri 2050, dh’ fhaodadh suas ri 10,000 heactair a bhith còmhdaichte le pannalan grèine, agus tha SNCF an dùil gum bi iad fèin-sheasmhach agus eadhon ath-reic mòran den lùth a bhios iad a’ dèanamh.
Àm puist: 7 Iuchar 2023
